SMC обучает инженеров для MRT

Компания San Miguel Corp. (SMC) заявила в понедельник, что обучает 115 «многообещающих выпускников инженерных специальностей», чтобы подготовить их к коммерческой эксплуатации 7-й линии метро (MRT) в 2025 году.

Рамон С. Анг, президент и главный исполнительный директор компании, сказал, что компания «отобрала» выпускников «разных университетов», но большинство из них поступило из программы железнодорожного машиностроения Политехнического университета Филиппин (PUP).

Некоторые из них начали обучение на Филиппинах, а 40 лучших курсантов были отправлены в Южную Корею для обучения под руководством национального железнодорожного оператора Korail, который также является партнером SMC по MRT-7.

«Инвестирование в рост, развитие и благополучие молодых местных талантов является частью нашей приверженности государственному строительству и обеспечению долгосрочного успеха и процветания нашей страны», - сказал Анг.

«Мы хотим иметь возможность предоставить им инструменты, необходимые для повышения их компетенции, подготовить их к началу работы MRT-7 и, в конечном итоге, внести значимый вклад в жизнь более широкого сообщества. Я уверен, что они не только будут блистать, но и переопределят стандарты».

Первоначально более 500 претендентов прошли групповые собеседования и отбор для участия в программе. Это включало тест на профпригодность машинистов поездов и диспетчеров. 115 кандидатов, которые были допущены, начали обучение в марте прошлого года.

SMC обратилась к южнокорейской компании Korail и государственному Филиппинскому железнодорожному институту (PRI) для предоставления отраслевой информации и знаний в области эксплуатации и технического обслуживания поездов своим железнодорожным курсантам, которые станут квалифицированными машинистами поездов и диспетчерами движения.

В мае профессорско-железнодорожный корпус Korail начал аудиторные лекции в Маниле, на которых присутствовала вся группа кадетов. После дальнейшей оценки успеваемости 40 лучших курсантов были отправлены в Сеул для продолжения обучения на базе Korail.

Это включает в себя практическое обучение с использованием симулятора вождения, знакомство с основными технологиями вождения и эксплуатации, системами управления железнодорожным транспортом, оказанием первой помощи и неотложной помощи, а также ознакомление с железнодорожным депо.

Тем временем еще 75 курсантов проходят обязательный курс фундаментальной подготовки (FT) в PRI, научно-исследовательском и учебном центре железнодорожного транспорта при Министерстве транспорта.

Курс FT дает представление об эксплуатации и техническом обслуживании железных дорог на отраслевом уровне и направлен на то, чтобы предоставить начинающим железнодорожным специалистам «возможность изучить технические навыки и фундаментальные процессы, а также множество путей к специализации и развитию в железнодорожном секторе».

Курсанты, окончившие курс, становятся сертифицированными специалистами железнодорожного транспорта, такими как машинисты поездов, диспетчеры движения и обслуживающий персонал.

После завершения строительства MRT-7 будет иметь 14 станций, а именно: объединенную станцию ​​​​Quezon North Avenue; Мемориальный круг Кесона; Университетский проспект; Танданг Сора; Дон Антонио; Батасан; Мангахан; донья Кармен; Регаладо; Минданао-авеню; Кирино; Священное Сердце; Тала; и Сан-Хосе-дель-Монте. Он может принимать 300 000 пассажиров в первый год работы и до 850 000 пассажиров в день в 12-й год работы.

Проект также будет включать в себя интермодальный транспортный узел, обслуживающий другие виды общественного транспорта, а также 19-километровое шоссе от Сан-Хосе-дель-Монте до Бокауэ, Булакан.

По состоянию на середину июня готовность MRT 7 составляет 61,92 процента.